REMOLQUE GANADERO RG-7016 MCG 6T
GENERALIDADES:
Este remolque es ganadero, con cuello de ganso, su característica principal es que es un equipo especializado para el transporte de ganado; su uso principal es para movilizar ganado bovino, sin embargo, es excelente para trasladar especies menores, así como los insumos de las explotaciones ganaderas.
Este remolque es ganadero, con cuello de ganso, su característica principal es que es un equipo especializado para el transporte de ganado; su uso principal es para movilizar ganado bovino, sin embargo, es excelente para trasladar especies menores, así como los insumos de las explotaciones ganaderas.
REMOLQUE GANADERO RG-7016 MCG 6T
CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES:
Tiene una capacidad de carga de 6,000 kilogramos.
Tiene una capacidad de carga de 6,000 kilogramos.
Sus dimensiones son de 7 X 16 pies, con piso de madera tratada, de 1.5 pulgadas de espesor.
Equipado con un jalón cuello de ganso, este tipo de dispositivos de enganche vertical, permiten una eficiente conexión del vehículo con el remolque.
Equipado con un jalón cuello de ganso, este tipo de dispositivos de enganche vertical, permiten una eficiente conexión del vehículo con el remolque.
REMOLQUE GANADERO RG-7016 MCG 6T
EQUIPAMIENTO BÁSICO:
Muelles de seis hojas, para que el vehículo mantenga un rodado suave.
Muelles de seis hojas, para que el vehículo mantenga un rodado suave.
Sistema de luces LED, selladas, montadas en goma, que cumplen con las regulaciones para la circulación en carreteras nacionales e internacionales.
Estribos en los laterales, antes y después de los guardafangos, de 8 pulgadas de ancho, en lámina antiderrapante.
Redilas tipo duela, con espacios que permiten revisión visual de la carga, con una altura de 61.5 pulgadas.
REMOLQUE GANADERO RG-7016 MCG 6T
EQUIPAMIENTO BÁSICO:
Sistema de frenos en ambos ejes, accionados de forma eléctrica.
En la imagen se observa el piso de madera tratada, la defensa posterior y uno de los estribos laterales, estos últimos fabricados en lámina antiderrapante.
La puerta intermedia se alcanza a observar, de dos hojas, con marco de PTR y postes de tubo redondo. Una de las dos hojas abre de forma corrediza, suspendida en dos carruchas, la totalidad de la puerta se puede abrir replegándola en uno de los costados, dónde es posible fijarla con una cerradura-seguro.
Sistema de frenos en ambos ejes, accionados de forma eléctrica.
En la imagen se observa el piso de madera tratada, la defensa posterior y uno de los estribos laterales, estos últimos fabricados en lámina antiderrapante.
La puerta intermedia se alcanza a observar, de dos hojas, con marco de PTR y postes de tubo redondo. Una de las dos hojas abre de forma corrediza, suspendida en dos carruchas, la totalidad de la puerta se puede abrir replegándola en uno de los costados, dónde es posible fijarla con una cerradura-seguro.
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